由于國際金融危機給國際汽車巨頭帶來不利影響，其加大了在中國的采購力度。今年，已有多家國外汽車企業(yè)來我市參觀洽談，對我市一些汽配企業(yè)的生產(chǎn)管理能力表示認(rèn)同，合作的幾率很大。我市汽配企業(yè)將有機會“借船出�！�，擴大市場占有率。

    在今飛集團產(chǎn)品陳列室里，一只只漂亮的輪轂上或刻著“克萊斯勒”、“一汽夏利”、“吉利”、“奇瑞”等字樣，或刻著“今飛”的字樣，或刻著一些國外采購商的商標(biāo)。今飛集團進(jìn)出口公司負(fù)責(zé)人說，公司為國內(nèi)諸多汽車整車廠配套生產(chǎn)輪轂，暢銷歐美、俄羅斯等國家和地區(qū)，并在一些國家擁有自主品牌。

    為落實汽車產(chǎn)業(yè)調(diào)整和振興規(guī)劃，商務(wù)部、海關(guān)總署、發(fā)改委、工信部、財政部、質(zhì)檢總局六部門10月下旬出臺了《關(guān)于促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》，將通過支持企業(yè)自主創(chuàng)新、加快國家汽車及零部件出口基地建設(shè)、加大融資支持、加強知識產(chǎn)權(quán)保護、加大對汽車出口服務(wù)體系建設(shè)等舉措，推進(jìn)汽配行業(yè)實現(xiàn)出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)、出口市場結(jié)構(gòu)、出口貿(mào)易結(jié)構(gòu)、出口企業(yè)結(jié)構(gòu)、售后服務(wù)主體結(jié)構(gòu)五個轉(zhuǎn)變，并提出11年后中國汽車產(chǎn)品出口要占世界貿(mào)易總額的10%。

    從金華海關(guān)了解到，海關(guān)積極落實國家促進(jìn)汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的政策，助推金華汽車產(chǎn)品企業(yè)駛?cè)虢】蛋l(fā)展快車道：1.為企業(yè)營造良好的通關(guān)環(huán)境，綜合運用企業(yè)分類管理、分類通關(guān)、預(yù)約通關(guān)、擔(dān)保放行等多種便利措施，特別是對資信良好企業(yè)實行上門驗放、倉庫查驗管理等誠信管理模式，提高汽配企業(yè)產(chǎn)品通關(guān)效率；2.海關(guān)將為符合A類、AA類管理類別的汽配企業(yè)做好相關(guān)政策的上門宣傳服務(wù)，強化汽配企業(yè)充分運用國家政策加快自身發(fā)展的意識，為符合A類、AA類管理類別的企業(yè)辦理海關(guān)類別評定申報手續(xù)提供快捷服務(wù)，使其享受通關(guān)便利；3.積極推進(jìn)企業(yè)自主品牌保護備案，做好進(jìn)出口環(huán)節(jié)的知識產(chǎn)權(quán)保護，為企業(yè)實施品牌戰(zhàn)略、形成新的競爭優(yōu)勢營造良好環(huán)境；4.幫助企業(yè)加快技術(shù)改造、提升技術(shù)水平和研發(fā)能力；5.充分發(fā)揮海關(guān)統(tǒng)計預(yù)警分析功能，為金華汽車產(chǎn)品企業(yè)積極應(yīng)對和化解國際貿(mào)易摩擦、有效應(yīng)對國際貿(mào)易壁壘提供高效服務(wù)。

    金華市汽車產(chǎn)品出口近幾年發(fā)展較快，但要有效實施“走出去”發(fā)展戰(zhàn)略，整體水平亟待提高。前3季度，金華市以一般貿(mào)易方式出口汽車零件1.34億美元，下降33.1%，占同期出口的95.71%；以加工貿(mào)易方式出口564萬美元，增長65.6%，占4.02%。

    在出口產(chǎn)品中，機械類車輪為主要品種，出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化任務(wù)艱巨。機械類車輪是金華汽車產(chǎn)品企業(yè)出口主要品種。前3季度，金華出口輪轂及其零件1.18億美元，下降31.6%，占84.29%。據(jù)金華海關(guān)統(tǒng)計，金華海關(guān)轄區(qū)今年前3季度參與汽車零件出口的企業(yè)為188家，其中出口額1000萬美元以上的有6家，全為汽車輪轂，品種單一；出口額在1萬美元以下的企業(yè)有79家，出口*少的僅40美元。出口參與企業(yè)多，出口產(chǎn)品同質(zhì)化是金華汽車零部件行業(yè)總體特點，這對產(chǎn)品質(zhì)量、出口秩序可能帶來不利影響，應(yīng)避免陷入同質(zhì)競爭、出口越多、利潤越少的怪圈。

    出口量緊隨其后的其他汽車產(chǎn)品轉(zhuǎn)向盤及其零件258.42萬美元，增長65.7%，占1.84%；減震器及其零件173.84萬美元，增長56.8%，占1.24%。國家提出促進(jìn)汽車產(chǎn)品可持續(xù)發(fā)展政策，汽車零部件出口要實現(xiàn)以機械類為主向機電類、電子類產(chǎn)品為主轉(zhuǎn)變，金華企業(yè)汽車零部件出口產(chǎn)品結(jié)構(gòu)優(yōu)化任務(wù)艱巨。

    受國際金融危機影響，金華汽車產(chǎn)品出口美國和歐洲均大幅下降，亞洲成為*大出口市場。前3季度，金華向亞洲、美國和歐洲分別出口汽車零部件5408.29萬美元、3145.78萬美元和3592.87萬美元，分別下降5.84%、45.5%和51.4%，占38.63%、22.47%、25.66%。同期，金華對拉丁美洲、非洲出口呈增長趨勢，對拉丁美洲出口汽車零部件586.27萬美元，增長24.6%，占4.19%；對非洲出口587.68萬美元，增長30.3%，占4.2%。

    “明年我們要在國外建更多辦事處，拓展整車廠市場。”今飛集團進(jìn)出口公司經(jīng)理陳志英告訴記者，一旦與國外整車廠建立配套供應(yīng)關(guān)系，訂單就會更加穩(wěn)定。

    目前，金華市汽車產(chǎn)品出口以通用型為主，其產(chǎn)品大多在國外超市銷售，供應(yīng)維修市場，為“福特”、“奔馳”等品牌汽車生產(chǎn)配套產(chǎn)品的定牌生產(chǎn)尚處于較低水平，零部件出口市場亟待由以售后和維修市場為主向進(jìn)入跨國公司全球供應(yīng)鏈?zhǔn)袌鲛D(zhuǎn)變。

    前一段時間，德國寶馬汽車股份有限公司代表來到今飛集團、青年汽車集團等企業(yè)，就這些企業(yè)進(jìn)入德國寶馬全球供應(yīng)商體系開展洽談。金華市多家企業(yè)表現(xiàn)出濃厚興趣。11月19日，瑞士聯(lián)合輪轂集團（Uniwheels）董事會主席Ralf Schmid先生對今飛集團在汽車輪轂方面的發(fā)展速度與生產(chǎn)能力表示贊賞，雙方一致認(rèn)為，在汽車輪轂領(lǐng)域雙方互補性強，今后會有很好的合作空間。考察團認(rèn)為，金華輪轂企業(yè)有很好的制造水平與生產(chǎn)規(guī)模，產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)較好。Ralf Schmid先生表示，回去后將對此次考察盡快作出評估，雙方可以在貿(mào)易等領(lǐng)域先行開展一些接觸，明年初他們會拿出具體合作項目，再來金華市與企業(yè)洽談進(jìn)一步合作。

    目前，金華市汽車產(chǎn)品出口量居前的企業(yè)，其出口的輪轂普遍擁有自主品牌，如“今飛”、“步陽”、“泰龍”等。但企業(yè)品牌保護意識尚未跟上拓展國外市場的需要。在海關(guān)總署的“知識產(chǎn)權(quán)備案信息查詢系統(tǒng)”中，金華汽車產(chǎn)品企業(yè)僅有浙江四方集團的“四方”商標(biāo)備案，申請海關(guān)主動保護。

    除了出口產(chǎn)品，金華市汽車及零部件企業(yè)還在轉(zhuǎn)變觀念。青年汽車集團是我國出口*豪華客車*多的主產(chǎn)基地，在向伊朗等國家出口整車的同時還在輸出技術(shù)和管理理念。而今飛集團與印度RICO汽車工業(yè)有限公司合作項目也逐步從摩托車輪轂向汽車輪轂延伸，該項目也采取了輸出技術(shù)和管理的模式。

    過去，我們從國外引進(jìn)技術(shù)，現(xiàn)在不僅出口整車和零部件，還要輸出技術(shù)和管理理念，這說明金華汽車產(chǎn)業(yè)在國際市場已經(jīng)擁有了一定的話語權(quán)。