從2008年底金融危機影響的主要汽車市場的需求萎縮致使的汽車及其零部件產(chǎn)品下滑持續(xù)了近一年的時間，專家預(yù)示這波低潮已經(jīng)開始觸底反彈，來自政策的利好消息更讓我們堅定了出口信心。近日，包括商務(wù)部、發(fā)改委、工信部等在內(nèi)的國務(wù)院六部委聯(lián)合發(fā)文，出臺了《關(guān)于促進我國汽車產(chǎn)品出口持續(xù)健康發(fā)展的意見》（以下簡稱《意見》），《意見》明確指出要求各級主管部門及相關(guān)機構(gòu)采取切實的扶持政策來促進汽車及零部件出口。

   《意見》提出了未來汽車及零部件出口的發(fā)展目標，那就是汽車及零部件出口從2009年到2011年力爭實現(xiàn)年均增長10%；到2015年，汽車和零部件出口達到850億美元，年均增長約20%；到2020年實現(xiàn)我國汽車及零部件出口額占世界汽車產(chǎn)品貿(mào)易總額的10%�！兑庖姟愤�指出，“十一五”后期和“十二五”期間，著力培育我國具有較強科技創(chuàng)新能力和自主核心技術(shù)的跨國汽車和零部件企業(yè)集團，大力支持自主品牌汽車產(chǎn)品出口。

    隨著意見的出臺實施，目前各地針對本地區(qū)汽車及零部件市場的扶持政策及舉措相繼出臺。天津市國家汽車及零部件出口基地近期將召開“汽車及零部件企業(yè)走出去”專題培訓(xùn)會，邀請包括蓋世汽車網(wǎng)、長城汽車、天津一汽豐田等在內(nèi)的專家，共同為汽車及零部件出口企業(yè)把脈�！半娮由虅�(wù)”成為本次培訓(xùn)會的重點，本次培訓(xùn)會演講嘉賓、蓋世汽車網(wǎng)總裁陳文凱表示：“在金融危機中，電子商務(wù)發(fā)揮了重要作用，國際買家在這場危機中改變了采購方式，也迫使國內(nèi)零部件企業(yè)加大了對電子商務(wù)的投入�！�

    陳文凱本次演講的主題即是“汽車零部件企業(yè)如何借助電子商務(wù)平臺擴大出口”，他將就蓋世汽車網(wǎng)過去一年的運營經(jīng)驗為國內(nèi)汽配出口提出建設(shè)性的解決方案。無獨有偶，上海市國家汽車零部件出口基地近期對電子商務(wù)的倚重性顯著加大，過去半年來，與蓋世汽車網(wǎng)相繼聯(lián)合主辦了汽車發(fā)動機、汽車底盤及汽車電子等多場專項技術(shù)研討會和采購配對會，積極為國內(nèi)汽配企業(yè)搭建零部件產(chǎn)品出口和配套的平臺，截至目前，已有110多家國內(nèi)外買家在此平臺上采購，超過1000家國內(nèi)供應(yīng)商參與。

    汽車產(chǎn)業(yè)電子商務(wù)平臺的影響力和作用正日益得到業(yè)界的關(guān)注和認可，它在推動中國汽車特別是零部件企業(yè)的信息化水平與國際化運作能力，促進中國汽車產(chǎn)業(yè)國際競爭力的提高等諸多方面起到了舉足輕重的作用。本次六部委意見的出臺，也明確了要“加大對公共服務(wù)平臺的支持力度”，特別指出支持出口基地搭建信息服務(wù)的平臺。

    正是在國家出臺利好政策的指引下，在有關(guān)主管部門的支持下，日前，蓋世汽車網(wǎng)推出了給予汽車零部件出口企業(yè)每家高達5000元人民幣的補助舉措，用于企業(yè)建設(shè)電子商務(wù)平臺，優(yōu)化出口通道，提升國際競爭力。首批擬選擇30家國內(nèi)汽車零部件、汽車用品、通用件及橫向件等產(chǎn)品相關(guān)的生產(chǎn)型、貿(mào)易型企業(yè)作為試點。該項激勵舉措的推出，一方面將重新燃起汽配出口企業(yè)的出口熱情，也在另一方面有助于提高企業(yè)的信息化水平和外貿(mào)出口能力。

    在國家政策及第三方服務(wù)機構(gòu)等多方力量的推動下，中國汽車零部件企業(yè)的出口形勢將迅速回暖，并將很快迎來高速發(fā)展的態(tài)勢。六部委意見的出臺，不僅是短期內(nèi)刺激出口的激勵政策，更是未來幾年中國汽車及零部件行業(yè)的指導(dǎo)意見，這將對中國汽車產(chǎn)業(yè)帶來不可估量的影響。