中航工業(yè)預測，2012-2031年間，中國航空客運的年均增長率將分別達到8%。其中，到2031年，中國航空客運周轉量將接近2.1萬億人公里。為滿足運量增長的需求，未來20年，中國民用客機機隊規(guī)模為5545架，其中大型噴氣客機4594架、支線飛機951架。同時，還預測未來20年將有1052架飛機退役。因此，中國航空公司今后20年將需要補充4933架飛機，其中80%用于滿足運量需求，20%用于替換退役飛機。

航空用永磁電機電機產品分析

1、稀土永磁無刷直流電動機

由于稀土永磁無刷直流電動機獨特的優(yōu)點，其在飛機上的應用速度也在加快。在功能上和性能上都在向更高水平發(fā)展。

2、稀土永磁有限轉角力矩電機

該電機可在一定角度范圍內直接驅動負載做快速運動和準確定位。其特點是：在有限的轉角內出力大、響應快、定位精度高、可靠性高、體積小、重量輕。以該電機為核心可組成一種特殊的高精度、高可靠性位置伺服系統(tǒng)。

3、稀土永磁有刷直流電機

有刷直流電動機仍是目前我國飛機上使用*多的一種電機。該電機雖然有一些固有缺點，但由于其成本相對較低、工藝成熟、特性不錯，因而在一些系統(tǒng)中仍在發(fā)揮重要作用，并不斷尋求技術進步。采用稀土永磁勵磁可有效提高功率密度；采用多種余度形式提高容錯性；采用多元合金貴金屬電刷和換向器改善換向性能，延長壽命；采用空心杯電樞結構減小轉動慣量等。

4、稀土永磁直線電機

飛機電液伺服閥、氧氣閥、應急放油閥、電動活門、發(fā)動機油門桿等直線運動場合的負載推力并不大，使用蝸輪蝸桿機構或者旋轉絲杠結構僅僅希望能將旋轉運動變?yōu)橹本�運動，但卻不適應飛機快速作動閥高可靠性、高頻響和直接驅動的性能要求。

5、稀土永磁發(fā)電機

目前國內外已發(fā)展500~2000VA的無人機用稀土永磁同步發(fā)電機系列、45～150kVA機載電源系統(tǒng)用大容量稀土永磁發(fā)電機。為了滿足航空電源品質的日益高標準需求，一種自適應復合勵磁稀土永磁發(fā)電機正在受到國內外的關注。該發(fā)電機融合了稀土永磁和電勵磁發(fā)電機的特點，具有高效和良好的電壓自調整能力。

6、稀土永磁雙凸極電機

稀土永磁雙凸極電機是在開關磁阻電機的基礎上發(fā)展起來的一種新型電機，在定子或轉子上植入稀土永磁體，其輸出轉矩更大，并具有高可靠性及容錯性，因而在航空領域展示出良好的應用前景。

永磁電機發(fā)展現狀分析

永磁電機采用永磁體生成電機的磁場，無需勵磁線圈也無需勵磁電流，效率高結構簡單，是很好的節(jié)能電機，隨著高性能永磁材料的問世和控制技術的迅速發(fā)展，永磁電機的應用將會變得更為廣泛。

發(fā)達國家掌握永磁電機高端技術

日本、德國、美國、英國、瑞士、瑞典等國家知名品牌公司憑借其數十年的永磁電機生產制造經驗和關鍵工藝技術，仍然影響著世界永磁電機的發(fā)展，掌控者大部分*、精密、新型永磁電機的技術和產品。尤其日本憑借精密加工技術在中小電機具有較大優(yōu)勢，代表世界先進水平，*著*精密永磁電機的技術發(fā)展。

全球永磁電機產銷量逐年遞增

全球經濟隨著信息技術的快速發(fā)展，各國先后已進入工業(yè)自動化、辦公自動化、家庭現代化、農業(yè)現代化及軍事武器裝備現代化的技術階段和普及階段。永磁電機作為這些技術和系統(tǒng)中重要的基礎元件，伴隨著永磁電機的應用領域越來越廣，其需求量不斷增加。

2013年，隨著新能源汽車、智能家居等領域的快速發(fā)展，加大對永磁電機的需求，全球永磁電機的產量已超過42億臺。隨著現代化水平的發(fā)展，全球永磁電機行業(yè)發(fā)展前景較為樂觀。

永磁電機是未來的主流，中國永磁電機所占比重比較低。

根據前瞻產業(yè)研究院發(fā)布的《2014-2018年中國永磁電機行業(yè)產銷需求預測與轉型升級分析報告》數據顯示：在所有電機應用中，中國永磁電機所占的市場