本周國際鋼鐵原料市場保持堅(jiān)挺,CRU國際金屬料指數(shù)為279.7,比上月上漲13%,與上季度比上漲33.2%,與上年度比上漲77.3%。從國際主要鋼材市場的運(yùn)行情況看,歐洲市場保持堅(jiān)挺,因后期市場看漲,經(jīng)銷商和終端用戶采購增加。本周美國市場薄板價(jià)格小幅上漲,廢鋼上漲推動鋼廠大幅上調(diào)長材價(jià)格。本周亞洲市場保持堅(jiān)挺,需求開始恢復(fù),短期內(nèi)仍有上漲空間?傮w上判斷,短期內(nèi)國際市場將持續(xù)堅(jiān)挺。國際廢鋼價(jià)格繼續(xù)攀升,鐵合金市場保持堅(jiān)挺,現(xiàn)貨鐵礦石價(jià)格停止上漲,預(yù)計(jì)短期內(nèi)國際鋼鐵原料市場將繼續(xù)走強(qiáng)。
鐵合金
釩鐵:歐洲釩鐵價(jià)格上漲。目前歐洲釩鐵價(jià)格約為30-33.5美元/千克,相比1月份的29美元/千克漲3-4美元/千克。由于買家采購活躍,釩鐵需求增長,特別是在中國,歐洲當(dāng)?shù)厥袌鲂枨笠嘤兴纳。但貿(mào)易商預(yù)計(jì)價(jià)格的上漲空間有限,短期內(nèi)將暫穩(wěn)在此水平。
鉬鐵:歐洲鉬鐵價(jià)格繼續(xù)上漲。由于現(xiàn)貨市場供應(yīng)吃緊及采購增加,歐洲鉬鐵價(jià)格從41.5-43美元/千克漲至42-44.5美元/千克,達(dá)2008年8月以來*高水平。市場人士預(yù)計(jì),需求將支持價(jià)格繼續(xù)上漲,供應(yīng)可能進(jìn)一步緊缺。
鉻鐵:美國高碳鉻鐵貨緊價(jià)揚(yáng)。由于不銹鋼企業(yè)紛紛提高產(chǎn)量,而南非鉻鐵企業(yè)又普遍陷于電力及生產(chǎn)成本上漲的困境,美國高碳鉻鐵市場出現(xiàn)供應(yīng)緊張的局面,市場交易價(jià)從1.25-1.28美元/磅漲至1.28-1.33美元/磅,而低碳鉻鐵的價(jià)格保持平穩(wěn)。
廢鋼
歐洲市場:歐洲廢鋼出口價(jià)繼續(xù)攀升。由于全球需求強(qiáng)勁,歐洲碎廢鋼出口價(jià)從上周的330-335美元/噸漲至357-362美元/噸(FOB,鹿特丹),1、2號混合重廢從上周的319-330美元/噸漲至351-357美元/噸(FOB,鹿特丹)。在土耳其,廢鋼進(jìn)口報(bào)價(jià)繼續(xù)攀升。本周,土耳其鋼廠從歐洲和美國的廢鋼進(jìn)口增加,進(jìn)口報(bào)價(jià)繼續(xù)上漲。*新美國對土耳其1、2號混合重廢(80:20)出口報(bào)價(jià)漲至400美元/噸(CFR),碎廢報(bào)價(jià)漲至405美元/噸(CFR),歐洲對土耳其1、2號混合重廢(80:20)出口報(bào)價(jià)漲至390-395美元/噸(CFR),1、2號混合重廢(70:30)漲至約385美元/噸(CFR)。
美國市場:美國廢鋼出口價(jià)格上漲。因土耳其鋼廠重返市場采購,美國廢鋼出口價(jià)格上漲。過去一周土耳其鋼廠從美國進(jìn)口了3船碎廢鋼,交易價(jià)約為395美元/噸(CFR)。另外,美國對韓國的1號重廢出口價(jià)漲至450美元/噸(CFR),對印度的碎廢鋼出口價(jià)從上周的370-385美元/噸(CFR)漲至390-410美元/噸。
亞洲市場:亞洲廢鋼價(jià)格持續(xù)上漲。據(jù)日本鐵源協(xié)會統(tǒng)計(jì),本周日本三大主要廢鋼地區(qū)關(guān)東、中部和關(guān)西鋼廠的2號重廢平均價(jià)格為31320日元/噸(344美元/噸),比上周上漲655日元/噸,連續(xù)九周上漲。其中關(guān)東2號重廢現(xiàn)貨交貨價(jià)為32667日元/噸,比上周上漲500日元/噸;中部為29560日元/噸,上漲800日元/噸;關(guān)西為31733日元/噸,上漲666日元/噸。由于日本國內(nèi)廢鋼價(jià)格上漲,本周東京制鋼兩次上調(diào)廢鋼采購價(jià),累計(jì)上調(diào)3000-4000日元/噸。出口方面,韓國鋼廠重新開始采購日本廢鋼。日本KANTOTETSUGEN廢鋼協(xié)會3月10日舉行出口招標(biāo)會中,韓國現(xiàn)代鋼鐵以35200日元/噸(388美元/噸,F(xiàn)OB)的價(jià)格采購了5萬噸4月份發(fā)貨的2號重廢,東國制鋼以34600-34700日元/噸(FOB)的價(jià)格采購了1-2萬噸2號重廢。貿(mào)易商稱,韓國鋼廠認(rèn)為短期內(nèi)國際廢鋼價(jià)格下降的可能性不大,因此本月開始從日本采購了一些廢鋼,預(yù)計(jì)更多的韓國鋼廠將從本周起進(jìn)口廢鋼。
鐵礦石:
鐵礦石談判方面,日本鋼廠拒絕必和必拓現(xiàn)貨價(jià)合約。日本鋼廠與必和必拓之間有關(guān)明年鐵礦石供應(yīng)的談判正緊張進(jìn)行,必和必拓認(rèn)為現(xiàn)貨價(jià)格能夠反映出真實(shí)的市場基本面情況,力推基于現(xiàn)貨價(jià)的合約,但日本鋼廠在壓力面前不為所動。印度國營礦業(yè)公司正在與當(dāng)?shù)睾秃M怃搹S進(jìn)行談判,計(jì)劃從4月1日開始長期合同礦價(jià)上漲40%-50%,并考慮改變鐵礦石出口價(jià)格政策,尋求將年度合同轉(zhuǎn)變?yōu)榧径群贤?/P>
在澳大利亞,西澳洲發(fā)現(xiàn)儲藏量或超100億噸的巨型鐵礦。澳大利亞克什米爾鐵礦公司宣布,在西澳州發(fā)現(xiàn)一個(gè)巨型鐵礦,初步勘探表明該礦儲藏量可能超過100億噸高品位鐵礦石,是西澳州地區(qū)近年來發(fā)現(xiàn)的*大單一鐵礦。該鐵礦位于西澳州東南部的沙石鎮(zhèn)附近,既有磁性鐵礦也有非磁性鐵礦?耸裁谞栬F礦首席執(zhí)行官DAVIDHENDRIE稱,這個(gè)礦脈是該公司的*大發(fā)現(xiàn),按照目前的開采條件預(yù)計(jì)至少可以開采50年以上,預(yù)計(jì)全部產(chǎn)量會超過80億噸,還表示,為配合開發(fā),該公司計(jì)劃修建配套的港口和鐵路,爭取在4-5年內(nèi)達(dá)到*大產(chǎn)能。
在巴西,巴西LLX將投資10.4億美元發(fā)展鐵礦石港口項(xiàng)目。巴西著名投資集團(tuán)EBX公司旗下LLX物流公司稱,2010年,將投資18.48億雷亞爾(10.4億美元)用于兩座鐵礦石港口建設(shè)項(xiàng)目。其中,將投資11億雷亞爾在里約熱內(nèi)盧州東北部圣若昂達(dá)巴拉的ACU港口,其余7.41億雷亞爾將投資在里約熱內(nèi)盧市以西伊塔瓜伊的SUDESTE港口項(xiàng)目。自2007年以來,這兩個(gè)港口項(xiàng)目已吸納了13.2億雷亞爾的投資。LLX稱,PORTOSUDESTE港口項(xiàng)目計(jì)劃于2011年開始運(yùn)營,初期每年鐵礦石發(fā)貨能力為5000萬噸。
在印度,印度對中國鐵礦石出口價(jià)結(jié)束上漲。上周,印度對中國鐵礦石出口價(jià)格降至137-138美元/噸(CFR)。在中國春節(jié)過后,受需求增加及傳言印度提高出口稅的刺激,63.5%印粉從2月初的125-127美元/噸(CFR)攀升至138-140美元/噸。但印度聯(lián)邦財(cái)政預(yù)算未上調(diào)礦石出口稅之后,現(xiàn)貨礦趨于回落。
海運(yùn)費(fèi)方面,本周鐵礦石海震蕩下滑。本周四,巴西圖巴朗-青島的鐵礦石平均運(yùn)費(fèi)為29.021美元/噸,較周三上漲0.688美元/噸,較上周四下滑0.583美元/噸。本周四,西澳-青島的鐵礦石平均費(fèi)為11.042美元/噸,較周三上漲0.65美元/噸,較上周四上漲0.713美元/噸。