在中國(guó)首屆國(guó)際銅板帶研討會(huì)上，中國(guó)汽車(chē)工業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家委員會(huì)主任榮惠康介紹，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)進(jìn)入以大眾消費(fèi)為基礎(chǔ)的成長(zhǎng)發(fā)展期，近10年來(lái)平均年增長(zhǎng)率 10%以上，已成為世界第三大市場(chǎng)。快速發(fā)展的汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將會(huì)對(duì)各類(lèi)有色金屬產(chǎn)品的品種、質(zhì)量和數(shù)量提出更高的要求，十一五期間，中有色金屬工業(yè)需要在做大、做專(zhuān)、做精、做強(qiáng)的同時(shí)，調(diào)整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)，擴(kuò)大新品種，以適應(yīng)汽車(chē)工業(yè)的快速發(fā)展。

    榮惠康說(shuō)，汽車(chē)產(chǎn)業(yè)迅速發(fā)展離不開(kāi)有色金屬工業(yè)多年的大力支持，我國(guó)汽車(chē)主要有色金屬材料基本上是立足于國(guó)內(nèi)供應(yīng)，這也是汽車(chē)產(chǎn)業(yè)能持續(xù)發(fā)展的主要基礎(chǔ)之一。汽車(chē)發(fā)展中不斷對(duì)節(jié)能、環(huán)保、安全和輕量化等方面提出更高要求，這些性能的提高都和有色金屬的性能提高和品種的擴(kuò)大有直接關(guān)系。目前，我國(guó)汽車(chē)企業(yè)和合資企業(yè)中的中*、*轎車(chē)都在逐步換型和提高產(chǎn)量，對(duì)有色金屬材料會(huì)提出更高要求。

    我國(guó)提出建立節(jié)約型社會(huì)的長(zhǎng)遠(yuǎn)目標(biāo)，汽車(chē)在節(jié)能、節(jié)村和輕量化方面將有大量工作可做。今后10年中，汽車(chē)為不斷降低自重、提高有效負(fù)荷能力，將在采用新材料、改進(jìn)汽車(chē)結(jié)構(gòu)、零部件結(jié)構(gòu)一體化、薄壁化、中空化、小型化、輕量化等方面對(duì)高強(qiáng)度輕質(zhì)金屬材料、復(fù)合材料、短纖維塑料等新材料提出一系列品種、質(zhì)量和數(shù)量上的要求。

    鎂合金代替鋼鐵，使重量大大減輕。近年來(lái)，全球鎂合金替代鋼鐵降低整車(chē)自重的推廣工作正在普及中，汽車(chē)殼體、車(chē)身件、骨架等零部件正在實(shí)施中，福特汽車(chē)公司每輛車(chē)鎂合金用量1990年只有2公斤，增加到2000年的70公斤；一汽已在轉(zhuǎn)向盤(pán)骨架、踏板和汽缸罩蓋等零件上采用了鎂合金，并正在車(chē)身件，鑄造殼體件等10余各零部件上推廣，預(yù)計(jì)近兩年可達(dá)到每輛車(chē)40公斤以上。

    鋁合金代替鋼鐵降低汽車(chē)自重的工作正大量成熟的推進(jìn)中。鋁車(chē)輪正在普及，近年我國(guó)鋁車(chē)輪出口量大幅度增長(zhǎng)，對(duì)鋁合金需求很大。20世紀(jì)90年代初，奧迪公司首先在奧迪A8上采用全鋁車(chē)身解決了鋁板件焊接工藝，今后為汽車(chē)減輕自重，鋁合金的推廣將迅速普及；一汽新開(kāi)發(fā)的大紅旗轎車(chē)，擬采用金鋁車(chē)身，可降低車(chē)身重量30%以上。

    各種銅板、銅帶、銅粉等銅材用量將不斷提高。目前，每輛中、重型載重車(chē)上約16～20公斤銅材，變速箱同步器的用銅量也在逐年提高；水箱、冷凝器、蒸發(fā)器的材質(zhì)逐漸由鋁材替代銅材，以降低重量，但仍然對(duì)銅帶的需求仍然很大，精度要求也較高。另外，對(duì)電解銅、電解黃銅粉、霧化黃銅粉的純度和供應(yīng)也提出了較高的需求。

    水箱散熱器、空調(diào)冷凝器、蒸發(fā)器用鋁帶的精度要求也在不斷提高，具體數(shù)據(jù)如下：1050純鋁材厚0.10±0.015mm，1200鋁材厚0.10± 0.15mm,6951鋁材厚0.1±0.015mm，6951合金鋁材厚0.10±0.015mm，6063鍛鋁帶材厚（1.0～2.0）± 0.015mm，3004焊接用鋁復(fù)合材厚1.0±0.015mm，BR203型鋁合金帶厚0.16±0.01mm,寬22±0.2mm、44± 0.2mm、84±0.2mm。

    汽車(chē)鑄鋁件生產(chǎn)中所需高純度鋁錠（A1—O，F(xiàn)e≤0.25%）的供應(yīng)有時(shí)比較緊張、望能增加資源。同時(shí)，應(yīng)增加汽車(chē)用薄壁電焊鋁管、汽車(chē)用復(fù)硅鋁帶基體、復(fù)層AL-Si合金以及汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)的重要零件軸瓦需要的雙金屬軸瓦帶Cu-Pb、高錫鋁合金、低錫鋁合金和A1-Pb等產(chǎn)品的供應(yīng)。