由中國(guó)國(guó)際貿(mào)易促進(jìn)委員會(huì)上海市分會(huì)、中國(guó)貿(mào)促會(huì)汽車行業(yè)分會(huì)等主辦的“2018重慶國(guó)際汽車零部件及相關(guān)服務(wù)展覽會(huì)”昨日在此間舉行。

主辦方介紹，重慶市作為全國(guó)*大的汽車生產(chǎn)基地，現(xiàn)已形成大規(guī)模的汽車制造研發(fā)集群，擁有上千家汽車零配件生產(chǎn)及配套企業(yè)，汽車零部件本地化配套率高達(dá)80%。特別是在新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)方面也陸續(xù)建設(shè)了各具特色的智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范區(qū)以及智能汽車特色小鎮(zhèn)。重慶汽車市場(chǎng)在我國(guó)西南地區(qū)扮演著舉足輕重的角色。

本屆展會(huì)共有來(lái)自8個(gè)國(guó)家和地區(qū)近200家企業(yè)參與，旨在打造我國(guó)西南地區(qū)*高端汽車零部件技術(shù)推廣交流平臺(tái)。展會(huì)吸引了全球汽車零部件供應(yīng)商的領(lǐng)軍品牌包括博世、法雷奧、佛吉亞等零部件企業(yè)參展，帶來(lái)涵蓋自動(dòng)駕駛技術(shù)、智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車用雷達(dá)應(yīng)用、集成汽車座椅系統(tǒng)、汽車動(dòng)力傳動(dòng)系統(tǒng)和底盤技術(shù)、排放控制技術(shù)系統(tǒng)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)，車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)等的*新產(chǎn)品和技術(shù)。

此外，長(zhǎng)安、吉利、比亞迪、長(zhǎng)城等國(guó)內(nèi)自主品牌攜旗下零部件配套生產(chǎn)企業(yè)悉數(shù)亮相，依托其各自在重慶及其周邊地區(qū)的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)，展示*新能源技術(shù)、自動(dòng)駕駛與互聯(lián)汽車等全新移動(dòng)出行方式的創(chuàng)新解決方案。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，今年上半年，我國(guó)新能源汽車銷量達(dá)41.2萬(wàn)輛，同比增111.5%。突飛猛進(jìn)的新能源汽車市場(chǎng)為汽車零部件企業(yè)提供了新商機(jī)。2017年，中國(guó)動(dòng)力電池產(chǎn)量為44.5GWh，同比增長(zhǎng)44%。

智能網(wǎng)聯(lián)方面，國(guó)家發(fā)改委今年初發(fā)布《智能汽車創(chuàng)新發(fā)展戰(zhàn)略》指，到2020年，智能汽車新車占比將超過(guò)50%。普華永道的報(bào)告指，到2025年，全球?qū)�擁有超過(guò)4.7億輛互聯(lián)汽車行駛在道路上。未來(lái)4年內(nèi)，交通服務(wù)和相關(guān)數(shù)字服務(wù)的市場(chǎng)規(guī)模將達(dá)1400億歐元。智能汽車正在成為整車廠、零部件供應(yīng)商、互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)間比拼的新戰(zhàn)場(chǎng)。