當(dāng)前位置:首頁(yè)>行業(yè)資訊>新能源汽車為注塑機(jī)行業(yè)帶來新機(jī)遇
發(fā)布日期:2022-5-20 來源:國(guó)際金屬加工網(wǎng)
當(dāng)前,低碳化發(fā)展成為汽車產(chǎn)業(yè)的核心課題,各家整車企業(yè)、零部件企業(yè)想方設(shè)法在不影響產(chǎn)品性能和安全性的前提下,降低車輛整備質(zhì)量,以減少燃油消耗。新能源汽車因其動(dòng)力電池自重偏大的“先天”劣勢(shì)及對(duì)續(xù)駛里程的追求,對(duì)輕量化的需求更加緊迫。
具備質(zhì)量輕、強(qiáng)度高、韌性好、易加工、可重復(fù)使用等特點(diǎn)的塑料,是汽車輕量化和環(huán)保化※為理想的替代材料之一。作為現(xiàn)階段塑料加工機(jī)械中產(chǎn)量大、使用量多的塑料注塑成型機(jī)(以下簡(jiǎn)稱“注塑機(jī)”),也乘著新能源汽車發(fā)展的東風(fēng)迎來新機(jī)遇。因此,國(guó)內(nèi)企業(yè)如何把握注塑機(jī)市場(chǎng)發(fā)展機(jī)遇,成為當(dāng)前業(yè)界熱門話題。
新能源汽車更加注重輕量化
有專業(yè)機(jī)構(gòu)研究結(jié)果顯示,汽車重量每減少100千克,每百公里可節(jié)省燃油0.3升;汽車重量降低10%,可提高燃油效率7%左右,節(jié)能減排效果顯著。其中,純電動(dòng)汽車重量每降低10千克,續(xù)駛里程可增加2.5千米。
中國(guó)汽車工程學(xué)會(huì)在《節(jié)能與新能源汽車技術(shù)路線圖2.0》里提出,到2035年,燃油乘用車整車輕量化系數(shù)將降低25%,純電動(dòng)乘用車整車輕量化系數(shù)將降低35%。
中國(guó)機(jī)電產(chǎn)品進(jìn)出口商會(huì)汽車分會(huì)秘書長(zhǎng)孫曉紅在接受《中國(guó)汽車報(bào)》記者采訪時(shí)表示,電動(dòng)汽車一般比同等級(jí)別的燃油汽車重10%以上,在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下,電動(dòng)汽車對(duì)于減重的需求更加急迫。
新能源汽車及車輛輕量化發(fā)展趨勢(shì),引起汽車行業(yè)對(duì)塑料零部件需求的大幅提升。一輛重1.5噸的汽車平均包含12%至15%的塑料材料、2000多個(gè)塑料組件,塑料已成為汽車上除金屬外,※為重要的原材料。
作為塑料制品很關(guān)鍵的工業(yè)母機(jī),注塑機(jī)在汽車行業(yè)用于制造復(fù)雜和關(guān)鍵的零件,包括內(nèi)部和外部裝飾組件、電子電器組件及發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋下的應(yīng)用組件。當(dāng)前,國(guó)內(nèi)注塑機(jī)行業(yè)呈現(xiàn)“一超多強(qiáng)”的局面,市場(chǎng)占有率居前3位的企業(yè)分別是海天國(guó)際、伊之密、震雄集團(tuán),2020年分別占有36.17%、4.78%、4.68%的市場(chǎng)份額。這些企業(yè)近年來均與汽車企業(yè)加強(qiáng)了合作。
其中,海天國(guó)際為比亞迪量身定制了一批大型多組份注塑機(jī),應(yīng)用于多色車燈生產(chǎn),主要用在比亞迪汽車常規(guī)尾燈系列、貫穿式燈系列、常規(guī)雙色大燈系列、大型厚壁光導(dǎo)系列等車燈行業(yè)多色、多工位制品,不但滿足二工位二色、三色類制造工藝,而且可同時(shí)實(shí)現(xiàn)三工位三色類工藝,充分體現(xiàn)海天國(guó)際在多組份領(lǐng)域的先進(jìn)理念和技術(shù)。
根據(jù)汽車行業(yè)需求,伊之密在產(chǎn)品端布局和開發(fā)了水平轉(zhuǎn)盤多物料注塑機(jī),垂直轉(zhuǎn)盤注塑機(jī)、車燈專用機(jī)等產(chǎn)品;在新技術(shù)新工藝方面,開發(fā)了PU注塑工藝、物理發(fā)泡和化學(xué)發(fā)泡等輕量化技術(shù)、長(zhǎng)玻纖在線配混增強(qiáng)技術(shù)等。此外,伊之密加大了全電動(dòng)注塑機(jī)和油電復(fù)合注塑機(jī)的開發(fā)。當(dāng)前,全電注塑機(jī)的產(chǎn)品規(guī)格已經(jīng)延伸到1380噸;在線配混注塑的DCIM系統(tǒng)以及可降解材料成形的解決方案現(xiàn)已投入使用,從而更好地滿足汽車行業(yè)的客戶需求。
企業(yè)受益于新能源汽車
近年來,新能源汽車的銷量及發(fā)展突飛猛進(jìn)。2021年,全球新能源汽車銷量達(dá)647萬(wàn)輛,國(guó)內(nèi)新能源汽車?yán)塾?jì)銷量為352.1萬(wàn)輛,呈現(xiàn)良好發(fā)展局面。2022年前3個(gè)月,國(guó)內(nèi)新能源汽車銷量達(dá)到125.7萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)138.6%。
新能源汽車銷量不斷增長(zhǎng),為注塑機(jī)行業(yè)帶來了巨大的市場(chǎng)需求。注塑機(jī)企業(yè)與汽車行業(yè)加強(qiáng)合作,確保產(chǎn)品和技術(shù)與汽車行業(yè)的需求匹配度較高,在新能源汽車大幅增長(zhǎng)的時(shí)候,其產(chǎn)品與技術(shù)能夠快速滿足客戶的需求,享受市場(chǎng)增長(zhǎng)紅利。這3家注塑機(jī)企業(yè)都將其業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)歸功于新能源汽車。
海天國(guó)際在其2021年度報(bào)告中指出,國(guó)內(nèi)外高端制造業(yè)復(fù)蘇以及汽車行業(yè)尤其是新能源汽車市場(chǎng)持續(xù)回暖,使得該公司的長(zhǎng)飛亞電動(dòng)系列注塑機(jī)和Jupiter系列二板注塑機(jī)的銷售額實(shí)現(xiàn)了歷史性的突破,分別同比增長(zhǎng)44.3%和54.8%。
伊之密2021年注塑機(jī)全球銷量同比增長(zhǎng)27.7%,該公司董事副經(jīng)理、注塑機(jī)事業(yè)部總經(jīng)理張濤表示:“2021年注塑機(jī)銷量的增長(zhǎng),很大程度上得益于新能源汽車市場(chǎng)快速增長(zhǎng),汽車行業(yè)業(yè)務(wù)所帶來的業(yè)績(jī)營(yíng)收已提升至公司總營(yíng)收的18.85%!
正雄集團(tuán)2021年年報(bào)顯示,該公司2021年在中國(guó)地區(qū)的營(yíng)業(yè)額為11.46億港幣,同比增長(zhǎng)38%,其中大陸地區(qū)的銷售額增長(zhǎng)主要得益于新能源汽車產(chǎn)銷增量。
進(jìn)軍高端注塑機(jī)市場(chǎng)
歐美和日本等國(guó)家和地區(qū)的注塑機(jī)產(chǎn)品均為高端類型。德國(guó)、奧地利等國(guó)制造的精密注塑機(jī)、大型注塑機(jī)具有高技術(shù)含量和高附加值,利潤(rùn)率高,典型企業(yè)有恩格爾、阿博格、克勞斯瑪菲。日本生產(chǎn)的電動(dòng)注塑機(jī)在世界上占有重要地位,高精度微型化注塑機(jī)具有顯著優(yōu)勢(shì),典型企業(yè)有發(fā)那科、住友德馬格、日精、東芝機(jī)械等。
當(dāng)前,中國(guó)企業(yè)主要占據(jù)中低端市場(chǎng),大企業(yè)在高端市場(chǎng)正在逐步縮小與國(guó)外高端企業(yè)的差距。
“注塑機(jī)被外資企業(yè)壟斷的時(shí)代已經(jīng)過去了,屬于中國(guó)注塑機(jī)的時(shí)代正在到來!睆垵f,“雖然國(guó)內(nèi)注塑機(jī)制造業(yè)起步較晚,但國(guó)內(nèi)產(chǎn)品基本上能夠替代進(jìn)口產(chǎn)品;只有少量性能要求特別高、用一些特殊復(fù)雜工藝制造的產(chǎn)品,還對(duì)進(jìn)口有一定的依賴。國(guó)內(nèi)注塑機(jī)品牌與國(guó)外高端品牌的差距,主要體現(xiàn)在新工藝、應(yīng)用技術(shù)、可靠性技術(shù)、智能化技術(shù)等方面,歐洲企業(yè)研發(fā)速度比國(guó)內(nèi)企業(yè)快一些!
孫曉紅表示:“作為裝備制造業(yè),國(guó)內(nèi)很多注塑機(jī)企業(yè)都做得很好,與外資品牌有一拼之力!
中國(guó)已成為全球大的注塑機(jī)市場(chǎng)與生產(chǎn)基地,中國(guó)注塑機(jī)進(jìn)出口貿(mào)易更是連續(xù)3年保持順差。據(jù)海關(guān)統(tǒng)計(jì),2021年,中國(guó)注塑機(jī)出口金額為17.58億美元,同比增長(zhǎng)38.43%,比2019年增長(zhǎng)43.41%,占中國(guó)塑料機(jī)械出口總額的46.69%;注塑機(jī)進(jìn)口額為7.89億美元,同比增長(zhǎng)25.41%,比2019年增長(zhǎng)9.67%。
業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為,雖然國(guó)內(nèi)注塑機(jī)企業(yè)近年來不斷提升技術(shù)水平,但起步晚于發(fā)達(dá)國(guó)家企業(yè),因此,還存在一定差距,國(guó)內(nèi)大部分注塑機(jī)企業(yè)仍然以中低端市場(chǎng)為主,急需向高端產(chǎn)品發(fā)展。在這方面,汽車行業(yè)是重要的注塑機(jī)市場(chǎng)。
海天國(guó)際負(fù)責(zé)人表示,未來將加快技術(shù)成果在新能源汽車領(lǐng)域的應(yīng)用,并憑借在多組份專業(yè)領(lǐng)域20多年的技術(shù)積沉淀,持續(xù)創(chuàng)新,為新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展探索更多路徑。
伊之密已與比亞迪、勞士領(lǐng)等國(guó)內(nèi)外汽車企業(yè)、高端零部件制造商展開深入合作。隨著新工藝及整體解決方案不斷推出,伊之密有望替代進(jìn)口設(shè)備制造商,進(jìn)入汽車高端用戶制造鏈,成為※佳性價(jià)比的解決方案提供商。
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