公報(bào)原文：我國建立起獨(dú)立的比較完整的工業(yè)體系和國民經(jīng)濟(jì)體系，農(nóng)業(yè)生產(chǎn)條件顯著改變，教育、科學(xué)、文化、衛(wèi)生、體育事業(yè)有很大發(fā)展。

人物：重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載學(xué)院副院長曹華軍

“十九屆六中全會(huì)對于中國共產(chǎn)黨的百年發(fā)展進(jìn)行了一個(gè)全面的總結(jié)，我感覺很振奮，也深感不易。”重慶大學(xué)機(jī)械與運(yùn)載學(xué)院副院長曹華軍說，近年來重慶的科技快速發(fā)展，各大科研機(jī)構(gòu)、院所紛紛落地，重慶更是提出要打造全國有影響力科技中心。

曹華軍說，這些年重慶的科技發(fā)展有目共睹。

以他從事的齒輪制造為例，研究20余年，看著中國的齒輪技術(shù)從被國外“卡脖子”到進(jìn)入世界*水平，深感自豪。

我國齒輪制造向高端邁進(jìn)

齒輪有多重要？

國徽上的齒輪就是指工業(yè)，齒輪是工業(yè)的命脈。

滾齒工藝是高精度齒輪齒部成形的主要工藝，不過由傳統(tǒng)滾切用量大、效率低，其加工過程需大量使用切削油，會(huì)造成嚴(yán)重的車間環(huán)境污染并對工人身體健康造成危害。

從1999年起，曹華軍開始研究機(jī)床綠色制造與再制造，應(yīng)用新一代技術(shù)提升傳統(tǒng)老舊機(jī)床裝備的性能。

“當(dāng)時(shí)是從油霧分離入手，同時(shí)開始研究數(shù)控機(jī)床�！辈苋A軍說，團(tuán)隊(duì)和合作單位重慶機(jī)床集團(tuán)的研究成果在2007年獲得了數(shù)控制齒機(jī)床的國家獎(jiǎng)。

此后，曹華軍和團(tuán)隊(duì)開始研究高速干切滾齒機(jī)床。應(yīng)用該技術(shù)在切削加工過程中可不使用切削液，沒有污染且能提高加工效率。這項(xiàng)成果打破了國內(nèi)高端干切機(jī)床依賴進(jìn)口的局面，使我國齒輪制造向高端邁進(jìn)。

“這套機(jī)床以前從國外進(jìn)口需要300多萬，如今用我們自己的國產(chǎn)產(chǎn)品只需要100多萬，而且我們還能進(jìn)行定制開發(fā)，服務(wù)更周到。”曹華軍說，目前，該系列機(jī)床裝備在國內(nèi)的市場占有率超過50%，可完全替代進(jìn)口。

推動(dòng)齒輪行業(yè)從燃油向新能源轉(zhuǎn)型

一代人有一代人的使命，科技創(chuàng)新永遠(yuǎn)在路上。

“重慶的汽車產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟(jì)體量大，目前新能源汽車是發(fā)展方向，我們的齒輪技術(shù)要跟進(jìn)上�！辈苋A軍說，普通燃油汽車的齒輪轉(zhuǎn)速一般為三千到五千轉(zhuǎn)，而新能源汽車能達(dá)到一萬八千甚至兩萬轉(zhuǎn)，這對齒輪的加工精度、抗疲勞以及噪音控制提出了新的要求。

“我們團(tuán)隊(duì)正在研發(fā)新一代制齒工藝裝備，滿足新能源汽車對于齒輪的需求，讓我國新能源汽車齒輪自立自強(qiáng)�！蹦壳埃�這個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)得到國家重點(diǎn)研發(fā)計(jì)劃的資助，正在開展國際合作。

曹華軍在大學(xué)時(shí)期入黨。在他看來，一個(gè)人要有所作為，就必須依靠組織，成為一個(gè)有組織的人。他堅(jiān)信中國共產(chǎn)黨是有理論、有思想、有使命、實(shí)事求是、與時(shí)俱進(jìn)的偉大正確的黨。

“經(jīng)過百年奮斗，我們?nèi)〉昧嗽S多成績，但是在科技方依然還多很多挑戰(zhàn)，比如關(guān)鍵核心技術(shù)受制于人，工業(yè)附加值低等�！彼�說，科技創(chuàng)新*發(fā)展不是一個(gè)口號，作為一名科研工作者，他將和團(tuán)隊(duì)不斷攻克我國在航空航天，武器裝備、汽車產(chǎn)業(yè)等方面的“卡脖子”技術(shù)，通過高新技術(shù)創(chuàng)新提高產(chǎn)業(yè)附加值，豐富產(chǎn)業(yè)形態(tài)，助力人們對美好生活的向往。同時(shí)，作為一名高校老師，他也深感自豪和使命擔(dān)當(dāng)，要站在國家發(fā)展的新階段，培養(yǎng)更多高素質(zhì)、高層次的人才，要讓學(xué)生爭做科技進(jìn)步的*者和奮斗者，在為人民健康福祉中充分發(fā)揮生力軍、主力軍作用，不負(fù)時(shí)代，不負(fù)韶華，不負(fù)黨和人民的殷切期望。