陸博汽車電子（曲阜）有限公司全新智能工廠日前投入運營。這座新工廠按照綠色工廠和工業(yè)4.0標準打造，產(chǎn)品著力在新能源汽車的賽道上向新發(fā)力，是大陸集團被動安全與傳感器事業(yè)部在全球范圍內(nèi)*重要的工廠之一。新工廠投用后，預計產(chǎn)能將提升150%。至此，曲阜主導產(chǎn)業(yè)之一的汽車零部件產(chǎn)業(yè)通過全面轉(zhuǎn)型升級，以招引上下游、服務(wù)龍頭、帶動配套等方式，讓一條串珠成鏈、集鏈成群、群聚而飛的特色新能源汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈加速成型。

智慧工廠 搶灘新能源新賽道

寬敞明亮的廠房內(nèi)，擁有大腦和眼睛的機器人、工業(yè)機器手臂等各司其職，對芯片進行焊接、壓接；生產(chǎn)線上，工人們身著統(tǒng)一工服，一絲不茍地忙碌著；一輛輛AGV智能搬運小車來回穿梭在各條生產(chǎn)線之間，搬運著生產(chǎn)物料及成品……走進曲阜陸博汽車電子（曲阜）有限公司全新智能工廠的車間，可以感受到滿滿的科技范兒。

除了生動的畫面，智能工廠投用以來的數(shù)據(jù)更讓人欣喜。生產(chǎn)節(jié)拍由原來的23秒縮短至15秒……“隨著智能自動化水平的提高，我們的生產(chǎn)成本也隨之減少。”陸博汽車電子（曲阜）有限公司工業(yè)工程部主管周桂婷解釋說，例如我們在檢測過程中，AI相機代替了人工檢測，精準度有了提升，也避免了不合格產(chǎn)品的生產(chǎn)和流出。

隨著國內(nèi)新能源汽車賽道的崛起，汽車零部件產(chǎn)業(yè)的需求也隨之增加，原有的生產(chǎn)線無法滿足整車制造廠商們的需求，全新智能工廠的投入運營為搶灘新賽道提供后勤保障。

這座建筑面積約3萬平方米的全新智能工廠，擁有50余條可生產(chǎn)輪速傳感器、凸輪軸/曲軸位置傳感器和電子駐車線束集成等多種產(chǎn)品的生產(chǎn)線，通過協(xié)作機器人、3D打印、AI相機自動判斷等自動化生產(chǎn)設(shè)備，預計產(chǎn)品可滿足中國和全球市場不斷增長的產(chǎn)品需求。

集群協(xié)同 新質(zhì)生產(chǎn)力加速形成

陸博汽車電子（曲阜）有限公司全新智能工廠的投產(chǎn)，提升產(chǎn)能只是*基礎(chǔ)的一環(huán)。面對新能源汽車市場的爆發(fā)式增長，在曲阜市打造汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群這張壯麗的藍圖中，有這樣一條主線清晰可見，那便是推動汽車配套產(chǎn)業(yè)鏈上下游大中小企業(yè)全面向新能源轉(zhuǎn)型，不斷提高關(guān)鍵零部件和高端零部件配套能力。

“簡單來講，新能源汽車要比傳統(tǒng)汽車的起跑速度快，這就代表著對輪速傳感器的要求更高。如何更好地追求能動性，是很多客戶提出的要求之一。”陸博汽車電子（曲阜）有限公司研發(fā)工程師金炳兆介紹，過去一般產(chǎn)品的研發(fā)周期在1年左右，隨著產(chǎn)品需求的增加，現(xiàn)如今研發(fā)周期被壓縮至2到3個月�！把邪l(fā)力量才是優(yōu)勢，我們根據(jù)國內(nèi)主力場客戶需要的認知，深耕科技研發(fā)才能*大限度地把科技力量普及到國內(nèi)主力場之中�！苯鸨�兆說。

新能源汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，對注重研發(fā)的企業(yè)而言，恰恰是抓住市場機遇的好機會。曲阜本土老牌汽車零配件生產(chǎn)企業(yè)——曲阜天博汽車零部件制造有限公司，早在2003年就成立研發(fā)中心，每年保持銷售收入的4%以上的研發(fā)投入力度，配備多個國內(nèi)外先進的檢測設(shè)備，致力于全新技術(shù)類的產(chǎn)品研究和開發(fā)。其中研發(fā)的電子水閥產(chǎn)品經(jīng)行業(yè)專家評價，總體技術(shù)達到國際*水平，現(xiàn)已申請專利30項。

“我們與山東大學聯(lián)合研發(fā)‘新能源整車集成熱管理系統(tǒng)及核心部件’項目，分別從提升熱交換效率、優(yōu)化管路布置、實現(xiàn)集成模化管理、傳感器電子組件主控芯片集成控制等方面開展全鏈式研究，項目完成后，預計形成年產(chǎn)600萬只生產(chǎn)能力，新增銷售收入2.8億元�！碧觳┕�司研發(fā)中心總監(jiān)萬慶江表示。

乘勢而上  補鏈強鏈優(yōu)化布局

把握窗口期，搶灘新賽道。其實，加快新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)發(fā)展，曲阜早有布局。

汽車零部件制造作為曲阜市的傳統(tǒng)強項，因產(chǎn)業(yè)發(fā)展基礎(chǔ)良好、特色明顯，汽車零部件配套產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)已初具規(guī)模�！鞍l(fā)展新能源汽車零部件及后市場則更是加快產(chǎn)業(yè)集聚的重要機遇，也是優(yōu)化產(chǎn)業(yè)布局的關(guān)鍵舉措�！鼻�阜市工信局黨組書記翟德軍說。

面對新一輪科技革命和產(chǎn)業(yè)變革蓬勃發(fā)展，曲阜市緊緊圍繞“工業(yè)立市”“制造強市”，全力培育“2+3”產(chǎn)業(yè)集群，以企業(yè)攀登工程為抓手，以龍頭企業(yè)重點培育為帶動，圍繞綠色化、智能化的汽車發(fā)展方向，加大汽車感知類產(chǎn)品自主創(chuàng)新力度，持續(xù)升級迭代，推動產(chǎn)品由機械向電子、由零件向部件和系統(tǒng)發(fā)展。同時以全產(chǎn)業(yè)鏈思維，推動汽車零部件產(chǎn)業(yè)上下游技術(shù)進步和協(xié)同發(fā)展，針對新能源汽車熱管理系統(tǒng)研發(fā)及產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用等方面開展深入研究和成果轉(zhuǎn)化。

所當乘者勢也，不可失者時也。曲阜市立足“工業(yè)立市、制造強市”戰(zhàn)略，實施“強鏈、建鏈、補鏈、延鏈”工程，構(gòu)建起了以天博集團、圣陽電源等龍頭企業(yè)為‘群主’，陸博汽車電子、馨聯(lián)動力等12家企業(yè)為骨干，32家上游企業(yè)為配套的汽車零部件產(chǎn)業(yè)集群，形成串珠成鏈、集鏈成群、群聚而飛的良好態(tài)勢。翟德軍表示，目前曲阜市正加緊梳理新能源汽車零部件生產(chǎn)及后市場有關(guān)企業(yè)、重點項目、創(chuàng)新平臺等，明晰在研發(fā)、制造、服務(wù)等方面的主攻方向、發(fā)展路徑和任務(wù)目標，進一步匯聚優(yōu)質(zhì)資源、強化政策支持，做大做強新能源汽車零部件產(chǎn)業(yè)。