工信部：今年1-8月新能源汽車市場滲透率超過10%，將進(jìn)一步提高鋰、鈷、鎳保障體系！

*解讀：

9月4日，在第十七屆中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展(泰達(dá))國際論壇開幕大會(huì)上，工業(yè)和信息化部副部長辛國斌表示，今年是“十四五”規(guī)劃的開局之年，做好后續(xù)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展工作意義重大。

今年1-8月汽車產(chǎn)銷有望突破1600萬輛，同比增長10%左右。1-7月整車出口100萬輛，同比增長124%。新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車保持快速發(fā)展，今年1-8月新能源汽車產(chǎn)銷預(yù)計(jì)超過170萬輛，同比增長兩倍，市場滲透率超過10%，L2級(jí)智能網(wǎng)聯(lián)乘用車市場占比達(dá)到20%。

辛副部長還特別提到：發(fā)揮部級(jí)聯(lián)席會(huì)議制度，統(tǒng)籌加快新能源汽車發(fā)展系列政策舉措，保持相關(guān)支持政策連續(xù)穩(wěn)定有效銜接。進(jìn)一步提高鋰、鈷、鎳保障體系。

另外，9月3日晚，比亞迪披露的8月銷量快報(bào)顯示，該公司8月銷售新能源汽車61409輛，再創(chuàng)新高，相當(dāng)于每天賣出1980.94臺(tái)。值得注意的是，這已經(jīng)是比亞迪新能源汽車銷量連續(xù)第5個(gè)月增長。

所以我們認(rèn)為，未來汽車整車、零部件公司及產(chǎn)業(yè)鏈都將迎來投資機(jī)會(huì)。

東興證券研報(bào)覆蓋了一家礦服龍頭+新能源類資源礦企的多概念公司。

1、國內(nèi)非煤地下固體礦山開采產(chǎn)業(yè)鏈一體化龍頭企業(yè)，核心成長邏輯主要有兩點(diǎn)。其一是公司主營礦服業(yè)務(wù)維持穩(wěn)定且有效增長，這為公司成長性提供安全邊際;其二是公司礦山資源的有效注入及礦產(chǎn)產(chǎn)量的釋放，這有助推動(dòng)公司成長彈性的釋放。此外，公司極高品質(zhì)磷礦及銅礦資源的存在，新能源行業(yè)上游礦端資源注入則有助公司成長邏輯進(jìn)一步優(yōu)化。從各角度考慮，公司或已逐步進(jìn)入戴維斯雙擊階段。

2、當(dāng)前有四個(gè)礦山項(xiàng)目，總權(quán)益金屬量分別為銅105.4萬噸，金5.9噸，銀246.2噸以及P2O5約623.3萬噸。其中剛果(金)Dikulushi將于2021年底試產(chǎn)，2022年將進(jìn)入年產(chǎn)銅金屬1萬噸的達(dá)產(chǎn)狀態(tài)。

3、公司擁有的貴州兩岔河磷礦是國內(nèi)十分稀缺的高品位磷礦(P205品位高達(dá)

32.7%)，公司將直接受益于優(yōu)質(zhì)磷礦資源的注入及投產(chǎn)。當(dāng)前公司該采礦權(quán)權(quán)益資源量2133.4萬噸(初步設(shè)計(jì)權(quán)益產(chǎn)能80萬噸/年，2018年可行性研究)

4、將從礦服企業(yè)的單一概念切換至礦服龍頭+新能源類資源礦企的多元化概念。這意味著除了公司現(xiàn)金流及利潤的預(yù)期改善外，公司的成長環(huán)境也有進(jìn)一步提升的空間。