◎在8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)誕生之前，我國(guó)還沒(méi)有4萬(wàn)噸級(jí)以上的大型模鍛壓機(jī)，此前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上大型模鍛壓機(jī)的國(guó)家只有美、俄、法3國(guó)，*高噸級(jí)為7.5萬(wàn)噸。

　　◎有人把大型模鍛壓機(jī)的工作原理形象地比喻為揉面機(jī)，只不過(guò)揉的是鋼鐵，而且像“壓月餅”一樣精密。它是生產(chǎn)大型鍛件特別是大型航空鍛件的必備裝備。

　　◎論證5年、建造5年，10年磨一劍，至少上千人參與了建造。由中國(guó)二重自主設(shè)計(jì)制造的8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)創(chuàng)下多項(xiàng)世界紀(jì)錄，預(yù)計(jì)下月就將進(jìn)入正式生產(chǎn)階段。

　　◆ 二重制造的世界*大8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)，已進(jìn)入精調(diào)階段。

　　幾天前，獲2010年度國(guó)家*高科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)的兩院院士師昌緒，向中國(guó)第二重型機(jī)械集團(tuán)公司發(fā)來(lái)專電，密切關(guān)注一座“大壓機(jī)”的進(jìn)展。

　　“大壓機(jī)”確實(shí)大——地上27米、地下15米，機(jī)身總高42米，相當(dāng)于十幾層樓房的高度。好一個(gè)龐然大物！

　　12月11日，記者在坐落于四川德陽(yáng)的中國(guó)二重看到，由我國(guó)自主設(shè)計(jì)、研發(fā)、安裝、使用的世界“重裝之王”8萬(wàn)噸大型模鍛壓機(jī)已進(jìn)入精調(diào)階段，目前已試驗(yàn)生產(chǎn)出10余種可應(yīng)用于航空航天等重要領(lǐng)域的大型模鍛件。預(yù)計(jì)明年1月，這臺(tái)被譽(yù)為 “挑戰(zhàn)當(dāng)今人類機(jī)械工程極限制造能力”的巨型機(jī)器將進(jìn)入正式生產(chǎn)階段。

　　光榮！不僅僅是因?yàn)檫@臺(tái)機(jī)器創(chuàng)下了多項(xiàng)“世界*”，更因?yàn)樗鼱恳�出眾多巨大的產(chǎn)業(yè)機(jī)遇。

　　光榮！不僅僅是因?yàn)檫@臺(tái)機(jī)器在四川制造，更因?yàn)樗鼘?shí)現(xiàn)了四川創(chuàng)造、中國(guó)創(chuàng)造，并將帶來(lái)一系列新的四川創(chuàng)造�！斑@對(duì)中國(guó)重裝之都更具有里程碑意義，是德陽(yáng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的標(biāo)志性事件。”德陽(yáng)市經(jīng)信委副主任周紹國(guó)說(shuō)，德陽(yáng)由此將向打造具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的重裝基地更進(jìn)一步。

　　8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)項(xiàng)目的常務(wù)副總指揮、中國(guó)二重副總工程師陳曉慈表示，由大壓機(jī)帶來(lái)的航空模鍛件機(jī)械加工等后續(xù)產(chǎn)業(yè)必將輻射出去，形成全新航空構(gòu)件機(jī)械加工產(chǎn)業(yè)集群，四川的航空航天產(chǎn)業(yè)鏈條將因此而更加完整。

　　A為什么要造大壓機(jī)？

　　要實(shí)現(xiàn)自主制造大飛機(jī)，必須要有8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)

　　幾張“大壓機(jī)進(jìn)度表”貼在辦公室的墻上，數(shù)據(jù)密密麻麻，顯示出大壓機(jī)在今年內(nèi)所經(jīng)歷的每個(gè)階段和日期。陳曉慈盯了盯墻上的表格說(shuō)，從這其實(shí)只能看到大壓機(jī)很短的一段“成長(zhǎng)史”。

　　“早在上世紀(jì)七十年代末，*代中國(guó)二重人就開(kāi)始籌劃設(shè)計(jì)制造我國(guó)的大型模鍛壓機(jī)。”陳曉慈說(shuō)，什么才能稱之為大型模鍛壓機(jī)？壓力必須是4萬(wàn)噸級(jí)以上。在8萬(wàn)噸模鍛壓機(jī)誕生之前，我國(guó)還沒(méi)有4萬(wàn)噸級(jí)以上的大型模鍛壓機(jī)，此前世界上擁有4萬(wàn)噸級(jí)以上大型模鍛壓機(jī)的國(guó)家只有美、俄、法3國(guó)，*高噸級(jí)為7.5萬(wàn)噸。