一、產(chǎn)業(yè)概況
汽車工業(yè)是法國的支柱產(chǎn)業(yè)之一。
從法國汽車制造的成本結(jié)構(gòu)看，汽車零配件所占比例*大，汽車各部件占汽車制造的成本結(jié)構(gòu)為：零配件52%、玻璃1%、鑄鐵5%、電子零件3%、橡膠部分4%、塑膠部分11%、輪胎11%、機(jī)械零件13%。
法國共有318家汽車零配件企業(yè)，雇用員工10.8萬人，分別占其汽車工業(yè)廠商及從業(yè)人員總數(shù)的44.2%和29.5%。包括汽車零配件生產(chǎn)商在內(nèi)的零配件供應(yīng)商共雇用員工24萬人，營業(yè)額逾1900億法郎。汽車零配件業(yè)在法國制造業(yè)中的地位十分重要，占法國制造業(yè)就業(yè)人口的3.1%，生產(chǎn)廠商總數(shù)的1.1%，銷售金額的3.3%。
二、市場規(guī)模
法國48%的汽車零配件生產(chǎn)為原廠委托制造，1995年，法國原廠委制汽車零配件市場規(guī)模達(dá)476億法郎，實現(xiàn)外貿(mào)順差250.7億法郎。
法國汽車零配件售后維修服務(wù)市場規(guī)模占整個汽車零配件市場的16%。隨著汽車工業(yè)技術(shù)的提高，汽車性能改善，使用年限增加；法國消費者更傾向于使用舊車，而不急于購置新車；以上因素致使售后維修市場迅速擴(kuò)大。
另外，1992年起，法國強制執(zhí)行車齡逾四年的汽車必須送廠檢修，檢測項目高達(dá)96項，并規(guī)定其中56項如經(jīng)檢測不符合標(biāo)準(zhǔn)必須更新零件。1994、1995年，法國汽車零配件售后維修市場分別增長了11.1%和8.1%。
三、進(jìn)出口情況
持續(xù)保持出口順差
法國汽車零配件的直接出口渠道包括原廠委制、售后維修及將產(chǎn)品直接銷售給外國制造商；間接出口渠道包括法國汽車制造商將所需零配件輸往國外裝配為成本或供維修使用的原廠零配件。
在法國汽車零配件的出口中，直接外銷金額不斷增加。法國汽車零配件業(yè)直接外銷以供應(yīng)國外汽車制造商為主，多年來供給其它買主的銷售金額占總值的比例不超過20%。
另一方面法國對外國汽車零配件的需求日益增加，進(jìn)口金額逐年增長。
法國汽車零配件貿(mào)易一直保持順差。已連續(xù)十年成為法國貿(mào)易出超額*高的三大產(chǎn)業(yè)之一。
歐盟國家是法國主要貿(mào)易伙伴
1995年，法國汽車零配件出口金額的四分之三是在與歐盟國家的貿(mào)易中實現(xiàn)的，自歐盟國家的進(jìn)口占法國汽車零配件的進(jìn)口比例高達(dá) 85.6%。其中德國、西班牙、英國、意大利、比利時為法國*主要的貿(mào)易伙伴，歐盟以外的主要貿(mào)易伙伴為美國。
法國對其它主要歐盟國家的汽車零配件貿(mào)易則呈順差，1995年對西班牙為順差76.2億法郎，對美國順差為45.8億法郎，對比利時順差為43.5億法郎。
法國與西歐非歐盟成員國的汽車零配件進(jìn)出口均較少，分別為5.65億法郎和6.14億法郎，占法國汽車零配件進(jìn)出口貿(mào)易的比重分別為1.2%和0.9%。與中東歐國家和進(jìn)出口額分別為8.58億法郎（1.8%）和24.61億法郎（3.4%）。
與歐洲以外國家的貿(mào)易情況
美國是法國汽車零配件的第六大貿(mào)易伙伴，1995年法對美國出口金額為52.31億法郎，進(jìn)口為17.75億法郎。法國與美、加進(jìn)出口貿(mào)易占法國汽車零配件總貿(mào)易額的比例分別為3.8%和7.5%。
法國對中東、亞洲地區(qū)的汽車零配件進(jìn)出口貿(mào)易金額分別為19.88億法郎和26.91億法郎，所占比重分別為4.2%和3.75。其中主要與日本有貿(mào)易往來，自日進(jìn)口金額為16.13億法郎，占與該地區(qū)進(jìn)口貿(mào)易的81.14%。對日出口為4.9億法郎，對日貿(mào)易呈12.4億法郎的逆差。
法國還從非洲進(jìn)口少量的汽車零配件，所占比重為0.6%。對非出口則大于對亞洲、中東地區(qū)的出口，出口金額共計31.8億法郎，占法出口總額的4.4%。
四、進(jìn)口的主要汽車零配件及供應(yīng)國
保險桿等防震器及零件
進(jìn)口總額為4.56億法郎，*大的三個供應(yīng)國為西班牙（1.78億法郎）、德國（8100萬法郎）、意大利（7400萬法郎），占法國進(jìn)口總金額的73.02%。
離合器及零件
*大的三個供應(yīng)國為德國（3.38億法郎）、意大利（1.52億法郎）、英國（8000）萬法郎，占法總進(jìn)口額的80.17%，法國進(jìn)口總額為7.11億法郎。
散熱器
進(jìn)口總額為7.58億法郎，*大的供應(yīng)國為西班牙（4.26億法郎），德國和瑞士分居二、三（8900萬法郎和5800萬法郎），這三國占法國進(jìn)口總額的75.59%。
消音器
*大的供應(yīng)國為德國（3.12億法郎）、英國（9100萬法郎）和荷蘭（8800萬法郎），占總進(jìn)口額（7.69億法郎）的63.84%。
方向盤和轉(zhuǎn)向箱
*大供應(yīng)國為德國（2.41億法郎）、西班牙（2.23億法郎、意大利（1.39億法郎），占法進(jìn)口總額（8.39億法郎）的71.87%。
剎車片
進(jìn)口總額為8.92億法郎，其中*大供應(yīng)國為德國（2.82億法郎）、意大利2.1億法郎）、英國（1.5億法郎），三國占法國總進(jìn)口的比例高達(dá)71.97%。
懸吊避震器
*大供應(yīng)國為西班牙（2.95億法郎）、比利時/盧森堡（2.8億法郎）。其次為德國（1.2億法郎），占法國進(jìn)口總額（9.23億法郎）的75.29%。
車輪
進(jìn)口總額達(dá)11.29億法郎，居前三位的供應(yīng)國為意大利（3.93億法郎）、德國（3.89億法郎）、西班牙（1.45億法郎），占法國總進(jìn)口的82.11%。
齒輪箱
共進(jìn)口20.57億法郎，主要供應(yīng)國為德國（6.98億法郎）、西班牙（6.45億法郎）、瑞典（2.51億法郎）、占法進(jìn)口的77.49%。
剎車器及輔助部件
主要供應(yīng)國有德國（10.7億法郎）、意大利（3.63億法郎）、西班牙（3.64億法郎），占法進(jìn)口的76.17%。
車身零件
*大供應(yīng)國德國（9.98億法郎）、西班牙（7.48億法郎）、意大利（3.96億法郎），進(jìn)口總額28.78億法郎。
其它零件
主要供應(yīng)國為德國（53.73億法郎）、西班牙（20.5億法郎）、意大利（18.26億法郎），占法進(jìn)口總額（129.58億法郎）的71.03%。
五、我國企業(yè)如何進(jìn)入法國市場
法國汽車工業(yè)發(fā)達(dá)，對汽車零配件進(jìn)口需求大，但目前其供應(yīng)國集中于少數(shù)歐盟國家。對我國產(chǎn)品進(jìn)入法國市場形成競爭的主要國家是德國、意大利、西班牙、美國、日本。一些新興工業(yè)國也正在下力氣開拓法國市場。在此背景下，我國企業(yè)欲打入法國市場似應(yīng)注意以下方面：
1、既以價格取勝，又能提供質(zhì)量良好的產(chǎn)品，這樣方可與歐洲競爭對手相匹敵，目前這些歐洲供應(yīng)國及美、日的汽車零配件質(zhì)量與技術(shù)皆居世界先進(jìn)水平。
2、實行長期戰(zhàn)略，建立長期信任合作關(guān)系。
3、我國在汽車工業(yè)方面已與法國開展合作。在開拓法汽車零部件市場方面也可合作進(jìn)行，這樣成功機(jī)率才會更高。
